Internetowy Katalog Drogownictwa
Powrót na stronę głównąNapisz do nas !
Powrót na stronę głównąNapisz do nas !
| Akty prawne | Projektanci | Wykonawcy | Asfalt | Beton | Bezpieczeństwo RD | Kruszywa | Maszyny i urządzenia | Ochrona środowiska | Oznakowanie dróg | Utrzymanie dróg | Produkty i mat. inne | Literatura | Targi | Konferencje | Instytucje | Uczelnie | Oddziały GDDKiA | Czasopisma | ITS Inżynieria ruchu | Targi i Konferencje zagraniczne |
 
 
 
Moje służbowe wędrówki po terenie (cd)

   

Oto kolejny obrazek z drogi powiatowej w Polsce centralnej - niestety, rozwiązania takie spotyka się jeszcze często w wielu miejscowościach.
Opisywane poprzednio super oszczędnościowe podejście do problematyki oznakowania i bezpieczeństwa ruchu skutkuje tutaj brakiem kompleksowego oznakowania skrzyżowań, na których ustalono przebieg pierwszeństwa przejazdu "po łuku". Jedni kierujący otrzymują pełną informację o przebiegu pierwszeństwa (ci na drodze głównej), zaś inni (ci z drogi podporządkowanej) takiej informacji nie otrzymują. Można sobie wyobrazić zamieszanie na skrzyżowaniu i różnorodność interpretacji zasad pierwszeństwa przejazdu. Pół biedy, jeżeli błędy takie występują na skrzyżowaniu o trzech wlotach (jak w tym przypadku) - strach jednak pomyśleć, co dzieje się kiedy tabliczek T-6 brakuje na wlotach podporządkowanych skrzyżowań o czterech wlotach !
 
Śpiący rycerze - zbudźcie się ! Czas działać !
Autor: Bronisław Szafarczyk
www.traffic.roads.com.pl

| dodaj stronę | reklama | kontakt | zamieszczanie artykułów |
Copyright ® drogi.com 1999-2005