Internetowy Katalog Drogownictwa
Powrót na stronę głównąNapisz do nas !
Powrót na stronę głównąNapisz do nas !
| Akty prawne | Projektanci | Wykonawcy | Asfalt | Beton | Bezpieczeństwo RD | Kruszywa | Maszyny i urządzenia | Ochrona środowiska | Oznakowanie dróg | Utrzymanie dróg | Produkty i mat. inne | Literatura | Targi | Konferencje | Instytucje | Uczelnie | Oddziały GDDKiA | Czasopisma | ITS Inżynieria ruchu | Targi i Konferencje zagraniczne |
 
 

Jak widać, niektórzy organizatorzy ruchu drogowego, zarządy dróg a także (co gorsza) zarządzajacy ruchem - w pogardzie maja obowiązujące zasady oznakowywania formułowane w stosownym rozporządzeniu ministra o znakach i sygnałach drogowych. (niewtajemniczonym polecam lekturę na poziomie kursu prawa jazdy, czyli wkładkę ze znakami do tzw. kodeksu drogowego, a wniej znak B-43).
 

Niektórzy kierowcy rewelacyjnie opanowali trudną sztukę precyzyjnego rozmieszczania ładunku w pojeździe. Ciekawe, czy ta żmudna praca została doceniona przez policję drogową?
 

Ciekawe, dlaczego niektórzy kierowcy dobrowolnie pozbywają się możliwości prowadzenia pełnej obserwacji drogi i zmieniającej się w ułamkach sekundy sytuacji na niej?
Autor: Bronisław Szafarczyk
www.traffic.prv.pl

| dodaj stronę | reklama | kontakt | zamieszczanie artykułów |
Copyright ® drogi.com 1999-2005