|
W sierpniu 2004 r. ukazały się nowe metody obliczania przepustowości: • skrzyżowań bez sygnalizacji świetlnej (185 str.), • rond (76 str.), • skrzyżowań z sygnalizacją świetlną (161 str.) 
|
|
Opracowane na podstawie badań empirycznych oraz symulacji komputerowej przez zespół pracowników Katedry Budowy Dróg i Inżynierii Ruchu, na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W metodach wykorzystane zostały również najnowsze wyniki badań zagranicznych. Metody, oprócz obliczania przepustowości skrzyżowań z uwzględnieniem większości determinujących ją czynników geometrycznych, organizacyjnych i ruchowych, umożliwiają także ocenę warunków ruchu na skrzyżowaniach. Opracowania zawierają szczegółowe procedury obliczeniowe, uproszczone procedury do celów planistycznych, formularze do obliczeń manualnych oraz przykłady obliczeniowe. Procedury przedstawione w opracowaniach mogą być użyte do oceny sprawności istniejących skrzyżowań, przy podejmowaniu decyzji o potrzebie przebudowy skrzyżowania, w procesie projektowania skrzyżowania a także na etapie prac planistycznych. Zarządzeniem Nr 20 Dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 23.07.2004 r. zasady i metody obliczania przepustowości skrzyżowań drogowych wprowadzone zostały do stosowania w jednostkach GDDKiA oraz zalecone do stosowania przez zarządców dróg samorządowych oraz jednostki projektowe. Opracowania stanowią bardzo dobrą pomoc dydaktyczną dla studentów Uczelni Technicznych. formularz zamówienia Rozpowszechnianie: STRADA CONSULTING - Zakład Usług Drogowych 30-150 Kraków, ul. Armii Krajowej 2/62, fax +12-633-62-44, tel./fax +12-628-23-28, tel. 0-603-124-095 |
![](elinia.gif"){kind=small}