Internetowy Katalog Drogownictwa
Powrót na stronę głównąNapisz do nas !
Powrót na stronę głównąNapisz do nas !
| Akty prawne | Projektanci | Wykonawcy | Asfalt | Beton | Bezpieczeństwo RD | Kruszywa | Maszyny i urządzenia | Ochrona środowiska | Oznakowanie dróg | Utrzymanie dróg | Produkty i mat. inne | Literatura | Targi | Konferencje | Instytucje | Uczelnie | Oddziały GDDKiA | Czasopisma | ITS Inżynieria ruchu | Targi i Konferencje zagraniczne |
 
 
 
Spiesz się powoli
Nadmierna prędkość znacznie zwiększa prawdopodobieństwo wypadku drogowego. A dla pieszych ma wręcz tragiczne skutki. Warto o tym pamiętać, wracając z wakacji.
Według opinii ekspertów z Banku Światowego straty finansowe państwa z tytułu wypadków mogą co roku sięgać od l do 2 proc. produktu krajowego brutto. Tymczasem w Polsce stanowią równowartość 7 proc. Nic więc dziwnego, że ministerstwo transportu zabiega o ograniczenie szybkości na obszarze zabudowanym do 50  km/godz. Jak wynika z, doświadczeń innych krajów, takie działanie powoduje spadek liczby ofiar śmiertelnych o 20-30 proc.- przekonuje. I podaje jeszcze jeden przykład: Załóżmy, że samochód jest w odległości 26 metrów od pasów, na które nagle wkracza pieszy. Kierowca jadący z prędkością 50 km/godz. zdąży zatrzymać swój pojazd przed pasami. Kierowca jadący z prędkością 60 km/godz. uderzy w pieszego z prędkościa 42 km/godz.
Ograniczenie szybkości przewiduje rządowy projekt nowelizacji ustawy prawo o ruchu drogowym. Na razie posłowie jej nie przegłosowali. Dla własnego bezpieczeństwa lepiej jednak już teraz zdjąć nogę z pedału gazu.
 OPR. ANT
Gazeta Wyborcza www.gazeta.pl 

| dodaj stronę | reklama | kontakt | zamieszczanie artykułów |
Copyright ® drogi.com 1999-2005